A három elemből álló aszinkron motor működési elve a következő legyen:
Ha szimmetrikus háromtagú váltóáramot vezetünk a háromtagú állórész tekercsébe, forgó mágneses mező keletkezik, amely az óramutató járásával megegyező irányban forog az állórész és a forgórész belső körtere mentén n1 szinkron sebességgel.Mivel a forgó mágneses tér n1 sebességgel forog, a forgórész vezető eleinte álló helyzetben van, így a forgórész vezető elvágja az állórész forgó mágneses terét és indukált elektromotoros erőt generál (az indukált elektromotoros erő irányát a jobb oldal határozza meg szabály).Mivel a rövidzárlati gyűrű a vezető mindkét végét rövidre zárja, az indukált elektromotoros erő hatására a forgórész vezetőjében olyan indukált áram keletkezik, amely alapvetően összhangban van az indukált elektromotoros erő irányával.A forgórész áramvezető vezetőire az állórész mágneses mezőjében elektromágneses erők hatnak (az erő irányát a bal oldali szabály határozza meg).Az elektromágneses erő elektromágneses nyomatékot hoz létre a forgórész tengelyén, és a forgórészt a forgó mágneses tér iránya mentén forog.
A fenti elemzés alapján megállapítható, hogy a motor működési elve: ha a motor három állórész tekercsét (egyenként 120 fokos elektromos szögű fáziskülönbséggel) három váltakozó árammal látjuk el, forgó mágneses mezőt kapunk. keletkezik.A tekercsben indukált áram keletkezik (a forgórész tekercselése zárt út).Az áramot szállító forgórész vezető elektromágneses erőt hoz létre az állórész forgó mágneses mezőjének hatására, ezáltal elektromágneses nyomatékot hoz létre a motor tengelyén, forogni késztetve a motort, és a motor forgási iránya összhangban van a forgó mágneses térrel.Ugyanaz az irány.
Okok: 1. Ha a motor egy vagy két fázistekercse kiégett (vagy túlmelegedett), azt általában fáziskiesés okozza.Itt nem lesz mélyreható elméleti elemzés, csak egy rövid magyarázat.Ha a motor bármilyen okból elveszít egy fázist, bár a motor továbbra is működhet, a fordulatszám csökken, és a csúszás nagyobb lesz.A B és C fázisok soros kapcsolattá válnak, és párhuzamosan kapcsolódnak az A fázishoz.Ha a terhelés változatlan marad, Ha az A fázis árama túl nagy, ha sokáig fut, ennek a fázisnak a tekercselése elkerülhetetlenül túlmelegszik és kiég.A teljesítményfázis elvesztése után a motor továbbra is járhat, de a fordulatszám is jelentősen csökken, a csúszás megnő, és a vezetőt metsző mágneses tér sebessége nő.Ekkor a B-fázisú tekercselés nyitott, és az A- és C-fázis tekercsek sorba kapcsolódnak és átmennek A túlzott áramerősség és a hosszú távú működés a kétfázisú tekercsek egyidejű kiégését okozza. mutasd meg itt, hogy ha egy leállított motorból hiányzik egy fázis tápellátás, és be van kapcsolva, általában csak zümmögő hangot ad ki, és nem tud elindulni.Ennek az az oka, hogy a motorba szállított szimmetrikus háromfázisú váltóáram körkörös forgó mágneses teret hoz létre az állórész magjában.Ha azonban a tápegység egyik fázisa hiányzik, az állórész magjában egyfázisú pulzáló mágneses tér keletkezik, amely nem képes arra, hogy a motor indító nyomatékot generáljon.Ezért a motor nem tud elindulni, ha hiányzik a tápfeszültség.Működés közben azonban a motor légrésében elliptikusan forgó mágneses tér keletkezik nagy háromfázisú harmonikus komponensekkel.Ezért a futó motor fáziskiesés után is működhet, de a mágneses tér torzul, és a káros áramkomponens erősen megnő., ami végül a tekercs kiégését okozza.
Megfelelő ellenintézkedések: Mindegy, hogy a motor statikus vagy dinamikus, a fáziskiesés közvetlen kárt okoz, hogy a motor egy vagy két fázistekercse túlmelegszik, vagy akár ki is ég.Ugyanakkor az erősáramú kábelek túláramú működése felgyorsítja a szigetelés öregedését.Különösen statikus állapotban a fázishiány a motor tekercsében a névleges áram többszörösét eredményezi a reteszelt forgórész áramot.A tekercs kiégési sebessége gyorsabb és komolyabb, mint a működés közbeni hirtelen fáziskiesés.Ezért a motor napi karbantartása és ellenőrzése során átfogó ellenőrzést és tesztelést kell végeznünk a motor megfelelő MCC funkcionális egységén.Különösen a terheléskapcsolók, a tápvezetékek, valamint a statikus és dinamikus érintkezők megbízhatóságát kell gondosan ellenőrizni.Akadályozza meg a fáziskiesést.
Feladás időpontja: 2023. december 04
